Jaguar F-Pace là một gương mặt tương đối mới trên kinh doanh Việt Nam. Tuy nhiên, với vẻ ngoài quyến rũ của nó và hiệu suất ấn tượng, đánh giá xe ô tô này đã dần khẳng định vị trí của mình trong phân chia màu mỡ này. Jaguar F-Pace là chiếc xe gầm cao đầu tiên của xe ô tô Anh, tung ra tại Việt Nam vào tháng 3 năm nay để tranh giành với chiếc Porsche Macan hoặc thấp hơn một chút là chiếc BMW X3. Với kiểu dáng thể dục thừa hưởng từ khái niệm C-X17 cũng như kiểu thể dục F-Type, F-Pace vẫn mang lại sự thoải mái của một xe ô tô lịch thiệp và thực tại để dùng làm liên tục.

Jaguar F-Pace là chiếc xe gầm cao đầu tiên của brand Anh.

Không gian: 9/10

Thông thường, SUV với khổ vừa phải và kiến thiết mái đường núi sẽ làm cho bên trong bên trong xe hình thành khiêm tốn.Tuy nhiên, F-Pace đã cải tạo thành công với khoang đựng hành lí 650L hoặc lên đến 1740L khi gấp lại bên trong sau, lớn nhất trong phân khúc.

Không gian của F-Pace sự thật rộng rãi.

Ngay cả hầu hết chỗ ngồi phía sau cũng hỗ trợ đủ bên trong cho ba người lớn ngồi thoải mái, dù rằng trên hầu hết con số thì dấu chân của chiếc F-Pace hơi nhỏ hơn chiếc BMW X3. Xung quanh đồ đạc của cabin là phụ kiện thuận tiện, từ hai bên cửa, bảng vận hành trung tâm, hộp đựng găng tay hoặc handstand ... để dễ dàng lưu trữ đồ dùng cá nhân.

Độ mịn: 7/10

Trên thực tế, mức độ gặp gỡ trơn tru cũng phụ thuộc vào thiết bị mà xe ô tô sở hữu. Với hình thức ở Việt Nam dùng làm có phương pháp treo thể dục và đường kính 22 inch - khổ lớn nhất mà Jaguar hỗ trợ cho chiếc F-Pace, cảm giác ngồi trong xe khi chạy đủ khả năng không trơn, hầu hết là khi trên đường gồ ghề , hầu hết đường đi gập gềnh.

Trong thuận tiện gặp gỡ bình thường, máy 6 xi lanh 3.0L gặp gỡ trơn tru và mang lại sự vận hành trơn tru.Trong thuận tiện gặp gỡ bình thường, máy 6 xi lanh 3.0L gặp gỡ trơn tru và mang lại trải nghiệm sâu sắc (cũng như âm thanh). Khi bạn chuyển sang Eco, bạn sẽ nhận thấy rằng hộp Automatic di chuyển một chút trước đó để giảm khi máy đang chạy, phương hướng tiếng ồn ít hơn. Cách âm của xe khá tốt.

Tủ vận hành trung tâm: 8/10

Nội thất của F-Pace hơi cổ điển, dù rằng mức độ hoàn thiện cũng như tử tế vật liệu là rất tốt, hợp thời trang. Bảng vận hành trọng tâm có màn hình 12,3 inch lớn nhất trong phân chia của nó và cảm ứng toàn màn hình, nút cảm ứng mềm được đặt giữa bố cục đơn giản, dễ sử dụng.

Bảng vận hành trọng tâm có màn hình 12,3 inch lớn nhất trong phân chia của nó và cảm ứng toàn màn hình, nút cảm ứng mềm được đặt giữa bố cục đơn giản, dễ sử dụng.Đằng sau tay cầm là một màn hình TFT 5 inch khá trực quan, đầy đủ thông tin. Tuy nhiên, so với màn hình Cockpit Ảo trên hầu hết mô hình Audi, Jaguar F-Pace là một chút về mặt nhỏ, xem xét cả hầu hết khả năng và mức độ mắt.

Cảm giác chạy xe bình thường: 6/10

Ngồi trên ghế tài xế trên F-Pace, bạn sẽ cảm thấy hơi chật hẹp , gương kính sau lớn nhưng không thích hợp (một hình vuông nhỏ), cũng như kính phía sau là kích cỡ nhỏ. Không riêng vậy, khu vực vòng tròn rộng cũng là yếu tố khó khăn nhất khi dừng lại, lạc hậu. May mắn thay, bộ thụ cảm quay lại và ra tùy chọn của xe cho phép đậu xe ở vị trí "dễ dàng hơn".

Hộp Automatic trên máy 2.0 biến thể thường có hầu hết điểm yếu không trơn, đôi lúc khá sắc nét. Điểm yếu của mô hình F-Pace tại Việt Nam đã được cải tạo đáng kể bởi tất cả hầu hết hình thức đều được trang thiết bị máy 3.0L V6 để vận hành thuận tiện hơn cùng với 340 mã lực đủ mạnh để tập tành bình thường hoặc đường xấu đòi hỏi đường off-road khả năng.

Cảm giác thể thao: 8/10

Chiếc Jaguar F-Pace, được trang thiết bị có phương pháp giảm lắc thích ứng kèm theo với khổ rim phải, sẽ cho bạn cảm giác chạy xe thể thao.Hệ thống trợ cấp là thuận lợi và đáp ứng máy 6 xi lanh làm cho đa số người cảm thấy phấn khởi.

✇ Nguồn : https://tuvanmuaxe.org/danh-gia-xe-j...ong-phan-khuc/