Innova 2017 Một phát ngôn viên của VW cho biết, Apple và Google đã "hỏi cho dữ liệu nhiều hơn chúng ta đã sẵn sàng để chia sẻ," nhưng mà hãng đang cung cấp truy cập đến "điểm dữ liệu quan trọng để cung cấp hiệu suất ứng dụng tốt nhất và kinh nghiệm người dùng."



Các công ty xe hơi nhận ra rằng Apple và Google có thể thu thập nhiều thông tin từ các thiết bị di động mà người dùng đưa vào trong xe, nói Thilo Koslowski, phó chủ tịch và lãnh đạo thực hành ô tô tại nhà tư vấn Gartner.



Đối với mối quan tâm của của Apple và Google trong việc kết nối với các trình điều khiển, ông nói thêm, "đó là tất cả về bạn buộc vào hệ sinh thái của họ." Apple cho biết nó đang thu thập dữ liệu chỉ được giới hạn để tăng cường các dịch vụ trong xe hơi được cung cấp thông qua CarPlay, chẳng hạn như thông tin GPS từ các phương tiện để làm cho Apple Maps chính xác càng tốt.



"Như với tất cả các sản phẩm của chúng tôi, CarPlay được xây dựng từ mặt đất lên để bảo vệ sự riêng tư của bạn bằng cách sử dụng biện pháp bảo vệ cùng một ngành công nghiệp hàng đầu đã làm việc trên iPhone", Apple cho biết trong một tuyên bố. "Tất cả các dữ liệu sẽ được ẩn danh, không kết nối với các dịch vụ khác của Apple, và không được lưu trữ bởi Apple, để không ai có thể xây dựng một hồ sơ về người lái xe hoặc chuyến đi của họ."



Google cho biết, mục đích của nó là để tích hợp dữ liệu từ các xe với các tính năng trên Android tự động "cho một kinh nghiệm lái xe được cải thiện." Với Android Auto của Google, người lái xe được hỏi liệu người đó đồng ý chia sẻ dữ liệu do người dùng tạo ra với Google và các nhà cung cấp ứng dụng của bên thứ ba, một phát ngôn viên của Google cho biết.



Các chủ xe mang các thiết bị di động của mình với họ có thể chọn hay không để kết nối các thiết bị bên trong xe. Fortuner 2017 được sử dụng Fortuner