Không chỉ nằm ở một vị trí đắc địa, khu đô thị Starlake còn hấp dẫn khách mua nhà ngay từ lần đầu tìm hiểu bởi quy mô của một khu đô thị phức hợp “One Stop Of Life” với đầy đủ tiện ích và chất lượng xây dựng hoàn hảo.



Đã sở hữu một căn biệt thự tại một khu đô thị ở khu vực quận Tây Hồ, chị Lan Anh từng nghĩ sẽ khó tìm người mua bán căn hộ ,để tìm một khu đô thị nào vừa có vị trí đắc địa gần trung tâm lại vừa mang lại một cảm giác sống yên tĩnh và thoáng mát như vậy. Nhưng suy nghĩ đó của chị đã thay đổi kể từ khi tình cờ đến xem nhà tại dự án Starlake. Và không phải mất nhiều thời gian đắn đo, suy nghĩ, chị đã nhanh chóng đưa ra quyết định phải mua ngay một căn nhà tại Starlake.

Nằm ở phía Tây Bắc của thủ đô với quy mô rông lớn hơn 186ha, Stalake không chỉ có phong thủy tốt mà còn kết nối thuận tiện với các khu vực trung tâm hành chính, kinh tế của thủ đô, tiếp cận dễ dàng những nẻo đường huyết mạch như Võ Chí Công, Phạm Văn Đồng, đường vành đai 2,5.

Mặc dù có quy mô lớn như vậy, nhưng chủ đầu tư - Công ty xây dựng hàng đầu Hàn Quốc - Daewoo E&C chỉ dành 16% diện tích để xây dựng nhà ở, còn lại là đất thương mại, văn phòng, kinh doanh, khách sạn và các công trình văn hóa, xã hội, y tế, giáo dục, vui chơi - giải trí – thể thao.

Theo quy hoạch, toàn bộ trục trung tâm rộng 38 ha của khu đô thị dành để xây dựng 8 trụ sở các Bộ, ban, ngành và khi kết nối với Mỹ Đình sẽ trở thành một trung tâm hành chính mới. Một trường học quốc tế có diện tích rộng 8,1 ha cũng được xây dựng trong khu đô thị để biến nơi đây thực sự trở thành một nơi có thể vừa sống, học tập, làm việc và vui chơi.

Theo báo cáo của UBND Tp.HCM, đến nay, những dự án này đều bị chậm tiến độ kéo dài. Tại buổi làm việc với Bộ trưởng Bộ Y tế Nguyễn Thị Kim Tiến, Phó Chủ tịch UBND Tp.HCM Nguyễn Thị Thu cho hay, hiện nay, trong số các công trình bệnh viện trọng điểm đang được triển khai tại Tp.HCM, chỉ có công trình Bệnh viện Nhi đồng Tp.HCM (quy mô 1.000 giường bệnh, tổng mức đầu tư gần 4.500 tỷ đồng) tại huyện Bình Chánh đang đi vào giai đoạn hoàn tất, lắp đặt trang thiết bị y tế, chuẩn bị nhân sự…

Những khách hàng nhanh chóng đưa ra quyết định mua nhà tại jomona golden silk như chị Lan Anh không phải là ít. Chỉ trong một thời gian ngắn vừa qua, 182 khách hàng đã đăng ký mua hết toàn bộ 182 căn biệt thự đầu tiên được mở bán tại Starlake, khiến Starlake trở thành một trong những dự án “hot” nhất Hà Nội.

Theo dự kiến, Bệnh viện Nhi đồng Thành phố sẽ hoàn thành đúng tiến độ và sẽ được đưa vào khai thác vào cuối tháng 12/2016.

Dự án Bệnh viện Ung Bướu Cơ sở 2 (quy mô 1.000 giường, tổng mức đầu tư hơn 5.800 tỷ đồng) tại quận 9 đang trong giai đoạn đào hầm, làm móng, khối lượng đã đạt khoảng 50%. Song vừa qua do thời tiết mưa nhiều đã làm gián đoạn tiến độ thi công. Do đó, dự kiến phải đến cuối tháng 11/2017 công trình mới có thể hoàn thiện, bàn giao.

Riêng công trình Bệnh viện Chấn thương Chỉnh hình Thành phố tại huyện Bình Chánh, UBND Tp.HCM cho biết, đến nay vẫn chưa thể khởi công do vướng đền bù, giải phóng mặt bằng. Vừa qua, Tp.HCM phố đã chỉ đạo các sở ngành chức năng tập trung huy động mọi giải pháp để khởi công dự án trong tháng 12/2016, phấn đấu hoàn thành dự án trong năm 2018.

Trong khi nhiều công nhân đang phải ở thuê những căn phòng trọ ẩm thấp, chật chội thì tại Khu công nghiệp (KCN) Bắc Thăng Long (Đông Anh, Hà Nội) vẫn còn hơn 20% diện tích nhà ở xã hội (NOXH) đang bị bỏ không, lãng phí.

Nhưng trên thực tế, Xí nghiệp mới cho thuê 849 phòng (chiếm 78,3%) với 6.778 chỗ ở (gần 74%). Giai đoạn 2, TP. Hà Nội tiếp tục xây dựng 3 khối nhà với 4 đơn nguyên 15 tầng (hoàn thiện trong tháng 9/2014) với 448 phòng. Theo thiết kế, 2 tòa (CT2 và CT3) dành cho hộ độc thân thuê và 2 tòa (CT1A và CT1B) dành cho hộ gia đình thuê. Tuy nhiên đến nay, Xí nghiệp mới tạm thời đưa vào khai thác và sử dụng 112 căn hộ tại tòa CT1A, 3 tòa còn lại vẫn chậm trễ trong việc phê duyệt giá thuê nhà và giá dịch vụ.

Đối với hơn 20% diện tích đơn nguyên nhà 5 tầng bị “ế”, ông Dũng cho rằng, những căn hộ này được thiết kế quá rộng, dành cho 18 - 24 người/phòng. Trong khi đó thiết kế chỉ có 1 công trình phụ, mà số lượng công nhân ở đông rất bất tiện trong sinh hoạt. Nhằm giải quyết nhu cầu nhà trọ của các hộ gia đình, Xí nghiệp Quản lý nhà đã xin thành phố cho phép chuyển đổi mục đích từ cho thuê hộ đơn thân sang cho hộ gia đình thuê, song điều này lại gặp bất cập về giá.

Hiện tại, giá cho thuê vẫn áp dụng như với hộ độc thân (120.000 đồng/người nhân theo số người đã thiết kế/phòng). Tính ra, giá thấp nhất của căn hộ dành cho 18 người đã gần 2,2 triệu đồng/phòng và giá của căn hộ dành cho 24 người là gần 2,9 triệu đồng/phòng, chưa kể chi phí điện, nước. Mức giá này cao hơn nhiều so với các căn hộ xung quanh được thiết kế dành cho gia đình và quá cao so với thu nhập của công nhân.

Dự án đường cao tốc Dầu Giây - Liên Khương nối tỉnh Đồng Nai và Lâm Đồng đã được Bộ GTVT phê duyệt hồi tháng 7/2016. Cụ thể, dự án được chia làm 3 đoạn gồm Dầu Giây - Tân Phú, Tân Phú - Bảo Lộc và Bảo Lộc - Liên Khương.

Được biết, giai đoạn 1 sẽ đầu tư trước đoạn Dầu Giây - Tân Phú với chiều dài 59,6 km. Điểm đầu nối với đường cao tốc Tp.HCM - Long Thành-Dầu Giây thuộc địa phận huyện Thống Nhất (Đồng Nai); điểm cuối giao cắt với quốc lộ 20 (xã Phú Sơn, huyện Tân Phú).

Dự án đường cao tốc Dầu Giây - Liên Khương nối tỉnh Đồng Nai và Lâm Đồng đã được Bộ GTVT phê duyệt hồi tháng 7/2016. Cụ thể, dự án được chia làm 3 đoạn gồm Dầu Giây - Tân Phú, Tân Phú - Bảo Lộc và Bảo Lộc - Liên Khương.

Được biết, giai đoạn 1 sẽ đầu tư trước đoạn Dầu Giây - Tân Phú với chiều dài 59,6 km. Điểm đầu nối với đường cao tốc Tp.HCM - Long Thành-Dầu Giây thuộc địa phận huyện Thống Nhất (Đồng Nai); điểm cuối giao cắt với quốc lộ 20 (xã Phú Sơn, huyện Tân Phú).

Đoạn Dầu Giây - Tân Phú sẽ đầu tư quy mô 4 làn xe, vận tốc thiết kế đạt 100-120km/giờ. Dự án được đầu tư theo hình thức BOT (xây dựng – kinh doanh – chuyển giao) không có sự hỗ trợ của nhà nước. Tổng mức đầu tư sơ bộ cho đoạn cao tốc này là 7.973 tỷ đồng.

Nguồn vốn xây dựng sẽ do nhà đầu tư thực hiện thông qua vốn chủ sở hữu, vốn vay. Khi hoàn thành dự án nhà đầu tư sẽ được hoàn vốn thông qua thu phí. Theo kế hoạch, mức thu phí giai đoạn 1 là 1.500 đồng/km/xe con.

Còn giai đoạn xây dựng hoàn chỉnh (từ năm 2032 – 2034), bắt đầu thu phí từ năm 2035 với mức thu là 3.525 đồng/km/xe con. Theo định kỳ sau 3 năm mức giá vé dự kiến điều chỉnh tăng 12%.