Toyota Vios Đông Creek, Úc, 02 Tháng hai 2008 - A1 Đội Malaysia được thiết lập cho đêm chung kết của A1GP World Cup của Motorsport, Sydney, Australia vào ngày mai, sau khi hoàn thành đủ điều kiện tại Đông Creek theo dõi chiều nay. Với vị trí thứ 16 trên lưới điện cho các cuộc đua Sprint và vị trí thứ 11 cho các cuộc đua tính năng, lái xe Fairuz Fauzy và đội Malaysia đang có ý định kết thúc cuộc đua trong top ten.



Việc thực hành vào buổi sáng là cơ hội cuối cùng cho đội tuyển để chuẩn bị cho phiên họp vòng buổi chiều, trong đó đặt lưới cho hai chủng tộc ngày mai. Chạy trên lốp xe sử dụng trong suốt giờ chạy, Fauzy tiếp tục thực hiện tiến bộ, làm việc với nhóm để cải thiện tốc độ của xe và theo đuổi các đường tốt nhất xung quanh các mạch Đông Creek. Trong giờ thực hành đội hoàn thành 22 vòng đua với thời gian nhanh nhất Fauzy trên đùi bảy, mặc dù tiêu điểm trên xe lập chứ không phải là một thời gian nhanh chóng vào buổi sáng.



Vòng bay đầu tiên chạy cho Fauzy là một cuộc tranh giành vị trí và một ca khúc rõ ràng với đa số các đội bóng để lại nó cho đến những phút cuối cùng của phiên 15 phút để có vào mạch. Các đội Malaysia posted 13 vòng nhanh nhất trong thời gian đầu tiên, nhưng đã giảm nhẹ trở lại sau vòng bay thứ hai, hoàn thành 16 nhanh nhất, vị trí lưới của đội cho cuộc đua nước rút.



Khi phiên tòa tiến triển thời tiết được cải thiện, với nhiệt độ tăng thêm sức nóng và căng thẳng của vòng loại. Việc đầu tiên của hai vòng bay đã kết thúc với Fauzy đăng 15 thời gian nhanh nhất và trong lần thứ hai ông đã có thể đẩy khó khăn hơn để kết thúc 11 nhanh nhất, vị trí của mình cho cuộc đua tính năng.



Fairuz Fauzy nói về phiên vòng loại, "Bắt trở lại 'bay lòng' phong cách của A1GP vòng mất một chút thời gian. Nó không phải dễ dàng để đặt lại với nhau thành một vòng nhanh chóng với lợi nhuận rất ít cho các lỗi. Luôn luôn có những thỏa hiệp để lại nó cho đến cuối phiên để có được tốt nhất của các ca khúc là sự cân với ca khúc rộn như tất cả các đối thủ cạnh tranh của bạn đang làm như vậy. Tôi đã có một chút của giao thông nhưng đó là luôn luôn sẽ là trường hợp trong những trường hợp này. Nói chung tôi nghĩ rằng chúng tôi có xe mà có thể được nằm trong top mười, do đó vẫn còn mục tiêu của tôi cho ngày mai. "



Jack Cunningham, A1 đội Malaysia nói thêm, "Chúng tôi có công việc của chúng tôi cắt ra vào ngày mai trong cuộc đua với một vị trí thấp hơn lưới Sprint hơn chúng ta đã có thể thích - nó cũng sẽ đưa chúng tôi trong dày của trường cho sự bắt đầu của cuộc đua. Nhưng Fairuz là một tay đua và làm việc theo nhóm của chúng tôi là mạnh mẽ, vì vậy chúng tôi sẽ xem xét để cải thiện vị trí trên lưới của chúng tôi trong cả hai cuộc đua. Chúng tôi khá hài lòng về vị trí của mình cho cuộc đua tính năng. Vì có nhiều biến trong môn thể thao này - thời tiết, những chiếc xe khác và chuẩn bị kỹ thuật giữa các đối thủ cạnh tranh của chúng tôi - chúng tôi sẽ được như đã sẵn sàng khi chúng ta có thể được khi chúng tôi xếp hàng trên các lưới cho ngày mai. Chúng tôi đang tìm kiếm và hy vọng cho hàng chục đầu bởi lá cờ rô của mỗi cuộc đua, thừa nhận rằng điều này sẽ khó khăn trong việc Sprint ".



Ngày cuối cùng của vòng thứ sáu của A1GP World Cup của Motorsport diễn ra tại Đông Creek mương, gần Sydney ở Australia. Một lịch trình đóng gói của bốn bánh xe và hai bánh xe đua, các pha nguy hiểm và hiển thị sẽ hỗ trợ hai cuộc đua A1GP. Sáng 20 phút Sprint đua trước cuộc đua 70 phút tính năng, với cả hai chào World Cup điểm Motorsport cho mười Đội đầu. Toyota Fortuner 2016 Innova 2016