Toyota Camry 2016 Ford Mondeo, gần đây đã đưa ra bởi Sime Darby AutoConnexion, là cung cấp của Ford của một chiếc xe lục địa với giá xe hơi Nhật Bản cho thị trường địa phương. Nhìn từ quan điểm bóng, bạn có thể nhầm lẫn nó cho Volvo S80, như những dòng này khá tương tự, và biết rằng hai được sử dụng là từ cùng một 'gia đình' cho đến khi Trung Quốc đã qua các thương hiệu Volvo, tôi cũng nghĩ rằng phải có một số nền tảng chia sẻ - tuy nhiên, điều này không xuất hiện để được như vậy, như chiều dài cơ sở Mondeo, tại 2,850mm, là 15mm dài hơn so với S80. Nó cũng không được chia sẻ nền tảng Mazda 6, mà đứng ở mức 2790mm, một 60mm tốt ngắn hơn. Tôi nhìn chiếc Jaguar XF, nhưng đó là chưa thêm hai nhích lâu hơn, vì vậy tôi phải kết luận rằng Mondeo có nền tảng rất riêng của mình, mà có vẻ là một tình huống rất lạ - Tôi đã mong rằng nó sẽ làm cho cảm giác hoàn thành xây dựng trên một nền tảng hiện có hơn là mạo hiểm trên một hình mới, với các biến thể của một vài inches giữa Volvo, Mazda, Jaguar và Ford. Từ một điểm bên ngoài tổng thể của xem, Mondeo sẽ rất tốt.



Những gì Mondeo cung cấp là một chiếc sedan cỡ lớn, dài hơn một chút so với Toyota Camry, và hơi ngắn hơn so với Accord, nhưng chỉ là một chút rộng hơn cả. Nếu không có quibbling trên một vài mm ở đây và ở đó, nó sẽ là khá an toàn để nói rằng ba là về kích thước tương tự. Bên trong, bảng điều khiển được 'chức năng' - mọi thứ bạn cần là có, nhưng các trung tâm dash bảng điều khiển có thể làm với một vật liệu khá hơn so với nhựa sơn mà đến như là tiêu chuẩn.



Được trang bị với một động cơ DOHC, 4 xi-lanh 2.3 lít động cơ xăng Ford lái các bánh xe phía trước, và cung cấp 161PS tại 6.500 rpm, với 208Nm mô-men xoắn, Mondeo thua thiệt một chút wee về quyền lực tuyệt đối so với Camry 2.4 lít và Accord 2.4 mô hình lít, và có giá chỉ trên hai tại RM174K (giá-on-the-đường không có bảo hiểm. những gì bạn đang nhận được, có hiệu lực, là một chiếc xe lục địa với giá xe hơi Nhật Bản. kiểm soát lực kéo gì bạn không nhận được là , trong đó có sẵn trong cả Camry 2.4 và Accord 2.4.



Một lên trên Camry và Accord là 6-tốc độ tự động truyền tải, trong đó cung cấp 1,5 tấn Mondeo một số không đến 100 km / h tăng tốc 10,2 giây (không quá nhanh chóng tắt các đánh dấu như nó là viết tắt), và tốc độ tối đa 207 km / h. Tiêu thụ nhiên liệu là tuyên bố đạt 9,3 lít cho 100 km, không có nghi ngờ giúp đỡ cùng của việc truyền tải 6 tốc độ.



Thiết bị tiêu chuẩn bao gồm ghế da, bảy túi khí, ABS với EBD, EBA, gắn kết ghế ISOFIX con, một tay lái gấp, dầm tác động phụ, bàn đạp chống xâm nhập, và giá Euro NCAP 5 sao.



Trên đường đi, Mondeo được khá ngoan ngoãn, gắn bó với dòng của nó thông qua ngay cả với độ sắc nét của các góc - nó không cảm thấy mạnh mẽ như đối thủ cạnh tranh Nhật Bản của mình, nhưng có đủ năng lượng để giữ ông Joe trung bình hài lòng. Nếu bạn thực sự đặt chân xuống, phản ứng không phải là quá xấu, nhưng sau đó khởi động động cơ để phản đối như rpm đi lên. Mondeo là tốt nhất ở khoảng từ 100 đến 160 km / giờ, và nếu bạn đang sử dụng để lái xe ở tốc độ này, nó thực sự làm cho một ổ đĩa tốt đẹp. Nếu bạn nghiêng nhiều hơn về phía tăng tốc hoàn toàn và tốc độ cao, bạn có thể tìm thấy các Mondeo một chút thuần hóa.



Về tổng thể, Mondeo là một hình dạng tươi mới, và cung cấp một giá trị cho đề tiền tuyệt vời cho những ai không muốn một chiếc sedan Nhật Bản, chưa được chi phối bởi một mong muốn không phải trả nhiều hơn cho một làm cho lục địa có cùng kích thước . Toyota Innova 2016 Lexus RX350