Toyota Vios 2016

Hãy gọi cho họ sửa đổi hoặc gọi cho họ sửa chữa; một trong hai cách, Lincoln đã làm được một số lượng tốt của một cái gì đó để 2013 MKS. Đây không phải là một phim làm lại, nhưng thay vì làm mới nặng như những áp dụng cho một số Ford và Lincoln của sản phẩm cuối. (Xem 2011 Ford Edge / Lincoln MKZ và 2011 Ford Mustang.)


Phần cứng cho đội làm trong MKS đã phải đối phó với chỉ rằng: điểm khó khăn. Trong sự tiến hóa của nền tảng này từ Volvo S80 để Ford Five Hundred và Mercury Montego để hiện Taurus và MKS, nó đã củng cố rất nhiều dòng xe sedan và crossover lớn, rất ít trong số họ thành công phong cách và không ai trong số họ knockout. Nó gần như là nếu MKS chỉ là bây giờ thoát khỏi tuổi dậy thì, mặc dù xương của nó vẫn không hoàn toàn phù hợp với vai trò của mình trong cuộc sống. Và khoang nên chặt chẽ vụng về phía sau, cabin hơi cao, và beltline cao vẫn còn. Với cấu trúc như vậy, các kỹ sư và nhà thiết kế có thể làm chỉ có rất nhiều.

Growing Up là cứng

Và oh, tạo kiểu tóc đó. Chúng tôi sẽ cho bạn hình thành ý kiến ​​riêng của mình, chỉ nói rằng chúng tôi nghĩ rằng nó là tốt hơn so với nó được. Tất cả mọi thứ về phía trước của A-trụ cột đã được tái-da. Lưới tản nhiệt mới và mui xe làm giảm buck-răng cái nhìn rộng hơn với trên cửa hút đầy với những thanh gỗ chrome mịn rằng đèn pha trước và nhỏ hơn. Mui nay đạt sâu sắc hơn giữa lưới và nhà ở một huy hiệu Lincoln nhỏ hơn. Một decklid mới, được cho là để cải thiện tổn thương tiếp cận thân của chiếc xe, hai bên là Jaguar XJ đèn xi-esque. 2013 MKS được thiết kế bánh xe 19- và 20-inch mới. Một lần nữa, họ đang tốt hơn, nhưng chúng tôi sẽ không chính xác gọi chúng khá.


Bên trong, những tin tức lớn nhất là việc lắp đặt các hệ thống MyLincoln Touch mới nhất, trong đó đặt một cặp màn hình trong cluster gauge, một cặp tương ứng của miếng hướng nào đó để kiểm soát chúng trên vô lăng, và một màn hình cảm ứng lớn trong các dấu gạch ngang . Như trong các ứng dụng MyLincolnTouch khác, nút bấm và nút bấm được thay thế trên các trung tâm ngăn xếp bởi nhú cảm ứng và thanh trượt.

Tùy chọn chỗ ngồi phía trước đa đường viền sử dụng một loạt các bong bóng khí để điều chỉnh và xoa bóp các cơ quan trong họ, và một tay lái được làm nóng bây giờ tùy chọn. Sự lựa chọn mới nội thất gỗ (Phổ Burl và Brown Swirl Walnut) cũng như cầu mới của màu da Weir (Hazelnut và Light Dune) tất cả các âm thanh như những cách khác nhau để nói nâu.

Sức mạnh và nhiệt độ

Trong các giao dịch thêm với những điểm khó khăn, các kỹ sư đã thực hiện một danh sách các điều chỉnh với khung xe. A mới hoạt động hệ thống treo-Lincoln gọi nó liên tục kiểm soát Damping, hoặc CCD-có ba thiết lập, tất cả các điều khiển thông qua trình đơn Lincoln Drive Control MyLincoln Touch. Bình thường chỉ là những gì nó giống như âm thanh, trong khi nghi chuyển sang một khung cảnh van điều tiết nhẹ nhàng hơn và cũng làm giảm nỗ lực lái ở tốc độ thấp. So với bình thường, các công ty Sport lên treo, tinh chỉnh hệ thống lái cho đường càng cảm thấy và nỗ lực cao, làm tăng độ nhạy ga, chuyển sang một bản đồ truyền tích cực hơn mà còn giúp ngăn chặn bánh răng thứ sáu, và làm tăng traction- và ổn định kiểm soát ngưỡng.

Các chỉ đạo rack tại là rắn gắn vào khung phụ phía trước và có một cú đúp mới qua đường hầm truyền, với mục đích là tăng cường cho biết kết nối khung phụ của các phần còn lại của chiếc xe. Các chỉ đạo là doanh nghiệp điện trên diện rộng (mô hình với 3,7-lít V-6 trước đây sử dụng một hệ thống thủy lực), và tỷ lệ này là nhanh hơn.


Hệ thống phanh, một cái gì đó của một điểm yếu trong MKS kinh nghiệm của chúng tôi, được nâng cấp cũng như: Các đĩa trước giờ đo 13,9 inch (tăng hơn 1-inch) và được thông hơi, trong khi nuôi đi 13,0-13,6 inch đường kính và bây giờ cũng thông hơi. Ford tuyên bố mũ huyệt phía trước phanh mới của nó là duy nhất trong ngành công nghiệp. Các đĩa phía trước upsized sẽ được đưa vào sử dụng thường xuyên hơn bằng cách của một hệ thống "mô-tơ" mới phanh dựa trên. Giống như các thiết lập tương tự trong Focus, nó áp dụng các chất kết dính trên bánh trước bên trong góc để chuyển mô-men xoắn của động cơ đến bên ngoài, bánh xe hơn-grip-có.

Một V-6 được nâng cấp và một Familiar Turbocharged Một

Sedan lớn nhất của Lincoln đã luôn ở bên nặng, và chúng tôi không kỳ vọng để thay đổi. Cuối cùng, các thương hiệu đã quản lý để cung cấp cho xe một cơ sở mạnh mẽ hơn mà còn hiệu quả hơn. Trước 3.7-lít V-6 được thay thế bởi các phiên bản cập nhật từ các Mustang và F-150, có tính năng biến thiên thời gian trục cam. Dự kiến sản lượng là 300 mã lực và 275 lb-ft mô-men xoắn (tăng từ 273 và 270). Tiết kiệm nhiên liệu công nghệ cao bao gồm lưới tản nhiệt hoạt động cửa chớp và một phát nắm chặt, giúp chiếc xe 3,7 lít đạt nhẹ da gà tiết kiệm nhiên liệu với cả hai phía trước và dẫn động bánh. Front-trình điều khiển trở lại một sự cải tiến 2 dự kiến mpg trong thành phố và một vết sưng 4 mpg trên đường cao tốc, hạ cánh tại 19/28. Bốn bánh cải thiện 2 và 3 mpg, tương ứng, leo đến 18/26. Các hệ thống truyền động hàng đầu vẫn là 355 mã lực, động cơ EcoBoost 3.5 lít kết hợp độc quyền với các ổ đĩa tất cả các bánh xe và trở về EPA xếp hạng của 17/25. Tất cả 2013 MKSs tiếp tục với hộp số tự động sáu tốc độ.

Không mới hoặc sửa đổi ô tô sang trọng sẽ được hoàn thành mà không có một đoàn tùy tùng của cô bảo mẫu điện tử. Ngoài các cao dầm tự động, hệ thống cảnh báo va chạm, và điều khiển hành trình của chiếc xe trước đó, các MKS hiện nay cung cấp ngõ Giữ Alert và Lane Giữ Aid. Báo rung bánh xe để cảnh báo bạn khi bạn đang đi lạc từ làn đường của bạn, trong khi viện trợ sẽ nhẹ nhàng đưa quý vị trở lại vào nó. Có một tích hợp tính năng chống phóng viên về những cảm nhận, nếu bạn đang cố gắng để lái xe hoàn toàn rảnh tay và cảnh báo người lái xe "để ngăn cản việc lạm dụng của hệ thống." Điều này sẽ chỉ làm cho chúng ta muốn cố gắng hành động cấm hơn-cho vì lợi ích của một đánh giá toàn diện, tất nhiên. Cả hai hệ thống có thể được vô hiệu hóa hoàn toàn, và sự nhạy cảm của họ được điều chỉnh thông qua MyLincoln Touch.


Các màn hình hệ thống điều khiển hành vi lái xe Báo mới và hiển thị các dấu hiệu phổ quát cho "bạn cảm thấy mệt mỏi và có lẽ nên dừng lại lái xe bây giờ, bozo": cốc cà phê. Để tăng thêm, Lincoln nói rằng "trình điều khiển có lương tâm tò mò về tình trạng của họ về sự tỉnh táo có thể theo dõi hiệu suất của họ bất cứ lúc nào." Để mà chúng ta nói, "tất nhiên họ có thể, họ đang tỉnh táo." Đây là một tính năng chúng tôi đang lo lắng để cố gắng.

Cơ hội mà nên đi sớm đủ, như 2013 MKS sẽ nhấn các đại lý vào mùa xuân năm 2012. Chúng tôi hứa sẽ uống một tách cà phê và lái xe bằng cả hai tay để xác định liệu tất cả những thay đổi thực sự thêm lên đến một cái gì đó. Toyota Vios 2016