Đường vành đai 4 chạy qua dự án Hoà Phát Forestar
Được TTCP phê duyệt quy hoạch cụ thể chi tiết từ năm trước đó, Đường Vành Đai 4 TP. Hà Nội đi qua 5 tỉnh TP, sẽ được tiến hành kiến thiết và căn bản triển khai xong trong quy trình tiến độ 2021 – 2025 trên địa phận Hà Nội.
  1. trình làng tổng quan về đường Vành Đai 4 TP Hà Nội

Dự án đường Vành Đai 4 Hà Nội là dự án xây đắp tuyến phố bộ vành đai đáp ứng giao thông vận tải di chuyển và đi lại của cư dân thủ đô hà nội.
Tên dự án: Đường Vành Đai 4 thủ đô.
Quy mô: Theo thiết kế, đường vành đai 4 thủ đô sẽ gồm có 6 làn xe cao tốc và đường gom đô thị. Mặt đường rộng từ 90 m đến 135 m. Chiều dài toàn tuyến là 136,6 kilomet, trải qua 16 huyện bao gồm: Phúc Yên (tỉnh Vĩnh Phúc), Mê Linh, Đan Phượng, Hoài Đức, Hà Đông, Thanh Oai, Thường Tín, Sóc Sơn (thành phố Hà Nội), Văn Giang, Yên Mỹ, Văn Lâm (tỉnh Hưng Yên), Từ Sơn, Tiên Du, Yên Phong, Thuận Thành (tỉnh Bắc Ninh); và Hiệp Hòa (tỉnh Bắc Giang). Đường vành đai 4 sẽ vượt mặt 3 con sông là sông Hồng, sông Đuống và sông Cầu.
tổng giá trị đầu tư: 66.500 tỷ vnd Việt Nam đồng
tiến trình thi công:
  • Đoạn trải qua địa phận Hà Nội Thủ Đô, từ đầu tuyến trên đường cao tốc Nội Bài -Lào Cai tại xã Thanh Xuân, huyện Sóc Sơn, tuyến đi theo hướng Tây – Nam giao quốc lộ 2 tại xã Thanh Xuân và thường xuyên đi qua KĐT mới Mê Linh, tuyến vượt sông Hồng ở trong phần cầu Hồng Hà (phía Bắc cầu tại xã Văn Khê, huyện Mê Linh; hướng phía nam cầu tại xã Hồng Hà, huyện Đan Phượng).
  • Tuyến giao đại lộ 32 tại x.Đức Thượng, h.Hoài Đức và cắt đại lộ Thăng Long tại khoảng Km12+600 và cắt chéo đại lộ 6 tại P. Yên Nghĩa, Q. Hà Đông), đi theo hướng Đông-Nam, giao QL 1A và đường Pháp Vân – Cầu Giẽ tại xã Văn Bình, huyện Thường Tín, vượt sông Hồng bằng cầu Mễ Sở tại đoạn cách phà Mễ Sở khoảng chừng 1km về phía thượng lưu. Chiều dài đoạn tuyến khoảng chừng 56.5km.
  • Đoạn qua địa bàn tỉnh Hưng Yên, khởi nguồn từ điểm giao QL 5 tại khoảng tầm Km17+900 theo lý trình QL 5, vị trí cách trạm thu phí quốc lộ 5 khoảng 150m về phía Hà Nội Thủ Đô và giao vượt mặt đường tàu Thành Phố Hà Nội – Hải Phòng tại khoảng tầm giữa thôn Ngọc và ga Lạc Đạo, x.Lạc Đạo, h.Văn Lâm, kế tiếp rẽ phải đi theo hướng Đông sang địa phận huyện Thuận Thành, Bắc Ninh. Chiều dài đoạn tuyến này là khoảng chừng 20,3km.
  • Đoạn qua địa bàn Bắc Ninh, từ vị trí giáp ranh giữa tỉnh Hưng Yên và Thành Phố Bắc Ninh, tuyến phố đi theo phía Đông qua xã Nguyệt Đức, huyện Thuận Thành và rẽ trái giao quốc lộ 38 tại x.Trạm Lộ, h.Thuận Thành, tiếp tục theo hướng Bắc vượt sông Đuống ở trong phần cách cầu Hồ (trên QL 38 hiện tại) khoảng tầm 1km về phía hạ lưu và kết nối với đường cao tốc Nội Bài – Hạ Long tại x.Nam Sơn, TP.Bắc Ninh, Thành Phố Bắc Ninh. Chiều dài đoạn tuyến vào khoảng 21,2km.

Điểm đầu: tại km3+695 trê tuyến phố cao tốc Nội Bài – Lào Cai (x.Thanh Xuân, h.Sóc Sơn, Hà Nội).
Điểm cuối: tại khoảng tầm km35+300 trê tuyến phố cao tốc Nội Bài – Hạ Long (x.Nam Sơn, TP.Bắc Ninh, tỉnh Bắc Ninh).
  1. map quy hoạch đường Vành Đai 4 Thành Phố Hà Nội


cập nhật cụ thể bản đồ quy hoạch đường vành đai 4 Hà Nội Thủ Đô mới nhất năm 2020
  1. định hướng tăng trưởng đường Vành Đai 4 Thành Phố Hà Nội

Theo kế hoạch tăng trưởng khối hệ thống kiến trúc giao thông vận tải tại thủ đô trong quy trình tiến độ tới của Sở Giao Thông Vận Tải Thành Phố Hà Nội, từ 2021 – 2025 nhiều tuyến đường trọng yếu của TP sẽ mở đầu được thực hiện xây cất nhất quán. Trong các số ấy, tuyến phố vành đai 4 là tuyến vành đai trọng điểm được đầu tư xây dựng, đồng thời cơ bản hoàn thiện mạng lưới đường trên cao khu vực giữa trung tâm đô thị. Chi tiết cụ thể, đường vành đai 4 sẽ triển khai kiến tạo thi công và cơ bàn hoàn thành trong quy trình này, đường Vành Đai 4 Thành Phố Hà Nội sẽ được đầu tư theo phương thức BOT.

Tiến độ xây đắp đường Vành Đai 4 Hà Nội Thủ Đô
Đoạn chạy từ quốc lộ 32 đến đại lộ 6
Chiều rộng ít nhất 120m, tối đa 135m. Đoạn chạy trong đê tả đáy cũ rộng 120m. Đoạn chạy ngoài đê tả đáy rộng nhất 135m, nơi đây sẽ thi công đê tả đáy mới đi gần hướng tây đường, xuất phát điểm từ hướng bắc x.Song Phương và đến hết hướng nam x.An Thượng.
Đoạn này chạy qua những xã Đức Thượng, Minh Khai, Dương Liễu, Cát Quế, Yên Sở, Đắc Sở, Tiền Yên, song Phương, An Thượng, Đông La, La Phù của Hoài Đức và qua Yên Nghĩa của HĐ Hà Đông.
  • phần đường cao tốc 6 làn xe: 36m
  • Phần dự trữ phía Đông: 9,5m
  • hiên chạy đường sắt vành đai phía Tây: 20m
  • Đường gom phía Đông: 32,5m
  • Đường gom phía Tây: 22m

Đoạn này có 4 nút giao hoàn hảo gồm điểm giao thông với quận 32 tại x.Đức Thượng, nút giao thông với trục Thăng long tại Cát Quế, điểm giao thông QL Thăng long tại x.Song Phương, nút giao thông Q6 tại P.Yên Nghĩa.
Qua h.Đan Phượng nút giao thông với x.Đan Phượng
Tại nút giao thông đại lộ Thăng Long còn sắp xếp nhà ga đường sắt hướng phía tây nam điểm giao thông.
Đoạn từ Q.2 đến QL32
Với chiều dài cả tuyến là 136,6 cây số đường vành đai 4 đi qua một loại những Khu đô thị lớn như KĐT Quế Võ (tỉnh Bắc Ninh), KĐT Ecopark (tỉnh Hưng Yên), Khu đô thị Nam An Khánh – Bắc An Khánh (tp.Hà Nội), KĐT sinh thái xanh The Phoenix Garden (h.Đan Phượng, Hà Nội Thủ Đô ), Vincity (h.Đan Phượng, Thành Phố Hà Nội ) và dự án Hòa Phát Forestar Phố Nối (tỉnh Hưng Yên)…
  1. quyền lợi đường Vành Đai 4 thủ đô hà nội

Trong thời kỳ công nghiệp hóa, văn minh hóa quốc gia và hội nhập kinh tế nước ngoài, thì tầm quan trọng của giao thông là vô cùng quan trọng. Cơ sở hạ tầng giao thông đặt kim chỉ nan và thúc đẩy liên kết vùng, dựng nên các sự kết nối kết quả với Thị phần nội địa và nước ngoài. Từng bước một phát triển của cơ sở hạ tầng đều tác động trực tiếp đến kết quả tăng trưởng kinh tế tài chính – xã hội và bảo đảm an toàn quốc phòng – bảo mật an ninh của nước nhà.

Đường Vành Đai 4 TP Hà Nội
Nhận thức rõ điều này, những năm qua, triển khai đường lối cách tân của Đảng và Chính phủ, đặc biệt quan trọng ngành GTVT đã tích cực và lành mạnh phát triển toàn diện, từng bước một quy hoạch lại cơ sở hạ tầng giao thông vùng có ảnh hưởng rất lớn tới sự phát triển của những ngành kinh tế nói chung và của Thị phần Bất Động Sản kể riêng.
vì thế kế hoạch xây dựng tuyến phố Vành Đai 3 đang rất được nhanh lẹ triển khai, khi tuyến phố hoàn thành sẽ là điểm cầu nối mua bán quan trọng của 1 loạt vùng kinh tế đang phát triển mạnh tại miền bắc như Hưng Yên, Thành Phố Bắc Ninh, Vĩnh Phúc… Nhiều Chuyên Viên trong giới BĐS cũng nhận định và đánh giá BĐS Nhà Đất dọc trục đường vành đai 4 sẽ tăng giá đáng kể khi tuyến phố này hoàn thành.
không chỉ có vậy, công trình xây dựng đó còn xuất hiện nhiều thời cơ và tố chất bắt tay hợp tác đầu tư giữa các tỉnh ven đô thủ đô, tạo tiền đề tạo động lực thúc đẩy những hoạt động sinh hoạt giao thương mua bán, vận tải đường bộ trong khoanh vùng để tạo động lực thúc đẩy nền kinh tế – cộng đồng tất cả vùng tăng trưởng, dựng nên nên vùng kinh tế tài chính tiến bộ hàng đầu.