Sóc Trăng nằm ở cuối hạ lưu dòng sông Hậu, xuất hiện diện tích S thiên nhiên khi là 3.311 km2, dân sinh 1.310.292 người, phía Bắc cũng như Tây Bắc giáp tỉnh Hậu Giang, phía Đông Bắc giáp tỉnh Trà Vinh, mặt Nam và Tây Nam cạnh bên tỉnh Bạc Liêu, phía Nam gần kề biển Đông. Sóc Trăng giải pháp thành phố 230 km, giải pháp TP. Cần Thơ- nội khu kinh tế, văn hóa, giáo dục giảng dạy của vùng Đồng bằng sông Cửu Long (ĐBSCL) 60 km.

trong những năm qua, với tâm trạng phát huy nội lực cùng sự quan tâm đúng mức, kịp thời từ Trung ương, bộ mặt tỉnh Sóc Trăng sẽ có nhiều bộc phá tích cực tại có nhiều nghành kinh tế- cộng đồng, tổ chức cơ cấu kinh tế tài chính chuyển dịch đi theo phía không ngừng dần tỷ trọng công nghiệp, dịch vụ, giảm dần tỷ trọng nông nghiệp.



là tỉnh có không ít tiềm năng cũng như lợi thế vào phát triển kinh tế tài chính do có nguồn khoáng sản thiên nhiên đa dạng, khoáng sản cao điểm và tài nguyên lịch sử dân tộc, văn hóa rất riêng biệt, có nguồn nhân lực dồi dào với trên 1 triệu người trong độ tuổi lao động; hệ thống cơ sở cơ sở kỹ thuật trở nên hoàn thiện…, Sóc Trăng ngày càng hấp nhiều nhà đầu tư…

dự án nổi bật Sóc Trăng : http://bacmientayreal.vn/van-phat-avenue.html

nổi bậc, so với nhiều tỉnh trong vùng ĐBSCL, Sóc Trăng có khá nhiều tiềm lực nhằm phát triển kinh tế cảng biển.

với 72 km bờ biển gần cạnh cùng với biển Đông và hệ thống con sông rạch dài ra hơn 3.000 km, có 3 cửa ngõ con sông rộng lớn gần cạnh biển Định An, Trần Đề và Mỹ Thanh, trong đó cửa Định An và Mỹ Thanh là 2 cửa trọng điểm ra trong biển Đông của rất nhiều tỉnh ĐBSCL. với đặc điểm đó, Sóc Trăng xuất hiện ưu thế để đi lên tập hợp cảng biển, vận tải biển và vận tải thủy trong nước.

Qua khảo sát, nhiều ngôi nhà hợp lý mang lại rằng, địa chỉ xây dựng cảng biển nước sâu ở ĐBSCL nên đặt giải pháp cửa biển Trần Đề tầm 20 km là thích hợp do nơi đây ít bị bồi lấp, không phải nạo vét những. không chỉ có thế, với địa điểm ở ở chính giữa chốn hạ lưu con sông Hậu, cảng nước sâu xây dựng tại đây tiếp tục thu hút đc hàng hóa đi cũng như cho những nơi vào vùng ĐBSCL thuận tiện và ngắn nhất.

Từ khu vực này rất có thể kêt nối rất thuận tiện cùng với mạng lưới cơ sở giao thông thủy, bộ vào vùng: tuyến đường Nam con sông Hậu nối Bạc Liêu, Sóc Trăng, Hậu Giang, TP. Cần Thơ; con đường quốc lộ 60 nối Tiền Giang, Bến Tre, Trà Vinh, Sóc Trăng; đường Quản Lộ- Phụng Hiệp nối Hậu Giang, Sóc Trăng- Bạc Liêu- Cà Mau. Về hạ tầng giao thông thủy, thông qua hệ thống con sông rạch chằng chịt, nhất là con đường con sông Hậu, từ Sóc Trăng có thể mua bán khắp chốn ĐBSCL, Campuchia…

mới đây, sẽ có rất nhiều khách hàng tâm điểm khảo sát dự án thiết kế hệ thống cảng tại Sóc Trăng. bao gồm, tỉnh này đã chấp thuận chủ trương cho quý doanh nghiệp CP dự án BĐS Nhà Đất Minh Phương nghiên cứu điều tra lập dự án đầu tư trung tâm kinh tế cảng nước sâu trên vùng duyên hải của tỉnh Sóc Trăng.



xem thêm : dự án công trình Vạn Phát Avenue có các lợi thế gì thu hút người tiêu dùng trong thời gian qua

ngày nay, tỉnh Sóc Trăng đang được tập trung mời gọi nhiều khách hàng có trình độ chuyên môn, tiềm lực tài chính đến khảo sát, lập dự án đầu tư khai quật tiềm năng cảng biển tại địa phận tỉnh nhằm phát triển chốn ven biển Sóc Trăng thành địa điểm phát triển biến hóa năng động, một trung tâm công nghiệp, hàng hải cũng như đô thị hiện đại, tạo nên động lực đi lên kinh tế- cộng đồng của tỉnh Sóc Trăng nói riêng và chốn ĐBSCL nói chung.

Tương lai Sóc Trăng tiếp tục phấn đầu để biến thành một trong những tỉnh phát triển với hệ thống cảng biển, cảng nước sâu trọng tâm của vùng. ích lợi nhìn được rõ đặc biệt khi tập hợp cảng biển, khác biệt cảng biển nước sâu đc dự án quy hoạch trên Sóc Trăng sẽ góp thêm phần làm giảm Ngân sách, rút ngắn thời điểm vận chuyển hàng hóa phục vụ mang lại xuất nhập khẩu, lúc ấy “nút thắt” trong xuất nhập khẩu hàng hóa cho tất cả chốn ĐBSCL tiếp tục được tháo gỡ.

View more random threads: